MUDIK LEBARAN 1437 H/2016 MOBIL PRIBADI PERLU SOLUSI

Sebelumnya kami mohon maaf kepada para pembaca yang mungkin kecewa atau tidak puas begitu membaca halaman ini kemarin tanpa ulasan yang jelas. Hal ini terjadi karena teramat sibuknya saya dan sempitnya waktu yang saya miliki disetiap harinya. Dengan menuliskan judul bahasan dan fotonya saya berharap begitu ada waktu sedikit saja saya akan coba angsur walau hanya dengan cara bertahap.

Dan kepada saudari aurel kami ucapkan terima kasih atas komennya, komen anda bagi saya berarti kepedulian anda atas tulisan-tulisan atau pun inspirasi saya. Dan di kesempatan ini saya akan coba urai walau tidak langsung tuntas.

Ok....
Berdasarkan di lapangan (di jalan) pada lebaran ke-4 hingga ke-5 dari mulai Madiun, Magetan, mengalami kemacetan. Begitu di Solo keadaan semakin macet luar biasa. Namun begitu berada di Garut kendaraan arah Nagrek macet total, semua kendaraan khususnya mobil berjalan seperti semut, padat merayap dan bergeser hanya sejauh telapak tangan kita dan sekali-kali selangkah kita saja. Oleh karenanya arus jalan dialihkan. Namun rupanya pengalihan ke arah Garut-Bandung tetap bernasib sama dengan arus Nagrek.

Dalam foto diatas bisa  kita kira-kira kurang lebih radiusnya hingga ujung foto yang atas itu jaraknya adalah 200-300 m  lebih semua nampak hanya mobil pribadi yang mendominasi jalanan. Keadaan itu terjadi sepanjang jalan di kota-kota yang saya sebutkan tadi. Yang paling parah adalah Garut - Purwakarta, karena untuk menempuh daerah ini membutuhkan waktu 24 jam lebih atau kurang lebihnya 36  jam. Padahal biasanya menempuh jalan ini hanya setengah hari atau bahkan kurang.

Langkanya kendaraan umum dan penuhnya badan jalan oleh mobil pribadi menurut saya hal itu jadi masalah besar dan menyita kerugian banyak waktu, uang negara dan yang terakhir saya dengar begitu saya sampai tujuan saya adalah jatuhnya korban jiwa.

Mengapa Demikian?
1. Karena mayoritas mobil pribadi yang memenuhi badan jalan sepanjang jalur jawa adalah mobil dengan jumlah penumpang yang teramat sedikit. Ada yang hanya 2 orang, 3 orang bahkan ada yang hanya berisi 1 orang.

2.Jika seperti ini yang terjadi, artinya fasilitas jalan raya yang kita miliki tidak dimanfaatkan secara maksimal alias mubazir. 

3. Karena adanya pemubaziran maka pasti ada yang terugikan, dan ini menjadi kerugian massal, baik masyarakat pengguna jalan mau pun aparat pemerintah.

Solusi Yang Bisa Ditempuh:
1. Seharusnya ada peraturan dari Dinas Perhubungan bahwa mobil pribadi yang tidak berisi lebih dari 4 maka bisa ditahan di kantor-kantor  milik pemerintah yang paling dekat dengan jalur jalan raya tersebut, dan wajib menggunakan angkutan umum ke tempat tujuan.

2. Atau kepada si pemilik mobil pribadi yang kira-kira tidak bisa berisi 4 penumpang untuk mudik mau pun balik, sebaiknya menggunakan angkutan umum untuk pulang ke kampungnya. Dan begitu sampai di kampung atau jauh sebelum pulang kampung telah memesan mobil rental untuk beberapa hari selama di kampung. 

3. Atau bagi mobil pribadi yang tidak memiliki penumpang lebih dari 4 orang, dengan adanya peraturan tersebut maka secara terpaksa akan mencari rekan, kenalan, tetangga sekampung atau sanak saudara agak jauh untuk turut serta bersamanya, dan hal ini akan menambah mempererat tali silaturrahmi sebagaimana yang dimaksudkan dengan adanya lebaran yang sesungguhnya secara hakikat. 

Dengan cara demikian sepertinya korelasi antara ketersediaan jalan raya yang dimiliki di negara Indonesia akan bisa berjalan selaras dengan kebutuhan dan keadaan lapangannya. Mengingat dan menimbang selama di jalan kemarin sewaktu arus balik antara Ponorogo - Pekanbaru mobil pribadi sebanyak 90 % lebih dan segelintir saja mobil angkutan lebaran umumnya.

Mungkin cukup sekian dulu aspirasi Lebaran 1437 H/ 2016 M menurut saya sudah cukup. Dan bagi para pembaca yang ingin berkomentar atau punya ide lain kami persilahkan. Semoga jika ada aparatur negara kita yang membacanya bisa menjadi pertimbangan atau kebijakan. Amin